002182云海金属宝钢金属重组分析,云海金属实控权变更为宝钢金属

  002182云海金属宝钢金属重组分析,云海金属实控权变更为宝钢金属

  云海金属(002182):实控权拟变更为宝钢金属 公司发展有望开启新纪元
  类别:公司 机构:首创证券股份有限公司 研究员:吴轩/刘崇娜 日期:2022-10-20
  事件:10月17 日,公司与宝钢金属签署了《股份认购协议》。云海金属向宝钢金属非公开发行股票6200 万股,发行价格为17.91 元/股,不低于定价基准日前20 个交易日股票交易均价的80%,宝钢金属拟以现金方式全部认购。此次非公开发行完成后,宝钢金属持股比例将由14%提升至 21.53%,公司控股股东将变更为宝钢金属。
  双方发展战略契合,公司及镁行业有望开启新纪元。宝钢金属以成为“轻量化解决方案领军者”为愿景,聚焦发展轻量化材料与制品,致力于成为全球最具竞争力的镁基材料供应商,打造全镁产业链,成为镁行业整合者、技术创新者和产业引领者。云海金属一直致力于镁下游应用的引导与培育,双方战略方向一致,随着技术、客户及资源的共享,强强联合有望加速镁合金材料在汽车轻量化、镁建筑模板等多领域的渗透,有利于做大镁行业,促进行业长期健康发展。
  镁行业一体化龙头,未来布局有望实现跨越式发展。云海金属为镁行业龙头,已构建“白云石开采-原镁冶炼-镁合金熔炼-镁合金精密铸造、变形加工-镁合金再生回收”的完整镁产业链,目前拥有镁合金产能20 万吨,市占率约35%;原镁产能10 万吨,市占率约10%,均位列全球第一,另有压铸产能3.3 万吨。公司现有两个原镁冶炼项目,一是与宝钢金属、青阳共同投建的30 万吨高性能镁基轻合金、15 万吨镁合金压铸项目,预计2023 年投产;巢湖云海5 万吨原镁冶炼扩产项目,预计2023投产。青阳与巢湖项目投产后公司原镁冶炼产能将达到45 万吨/年,实现350%的大幅增长。
  竖罐工艺奠定原镁冶炼低成本优势,白云石外售进一步增厚利润。公司自主研发“粗镁一步法”、“竖罐蓄热技术”,劳动生产率提高1 倍,吨镁耗煤量3 吨,大幅低于行业平均煤耗(5.5 吨)。为配套公司原镁冶炼产能的扩张,公司在白云石资源端积极布局。子公司巢湖云海拥有8864.25 万吨白云石的采矿权,安徽宝镁拥有131978.13 万吨白云石的采矿权。原材料储备在满足未来产能扩张需要下,仍可外售部分骨料和熔剂增厚利润,例如青阳年产骨料及机制砂2500 万吨、年产100 万吨熔剂项目。
  下游应用场景不断延伸,镁合金需求爆发窗口临近。目前铝建筑模板市占率约30%,市场保有量7050 万平方;我们预测,若镁建筑模板替代铝建筑模板顺利,未来镁铝比有望达到7:3。汽车轻量化大势所趋,镁汽车轮毂以及镁电池包结构件大规模应用临近。公司围绕轻量化材料和镁建筑模板的布局不断完善,有望享受行业成长红利,业绩增长空间可观。
  投资建议:云海与宝钢金属战略方向一致,实控权变更为宝钢金属后,将进一步巩固云海金属镁行业龙头地位,加速镁合金下游应用拓宽。青阳、巢湖项目投产后公司原镁产能将实现跨越式发展,公司业绩有望保持高增长。公司营业收入有望在2022-2024 年达到150.92、182.89、230.54亿元,归母净利润分别为10.21、14.90、35.15 亿元,EPS 分别为1.58、2.30、5.44。维持“买入”评级。
  风险提示:镁价大幅回落,项目建设进度不及预期,需求增长不及预期

  云海金属(002182):宝钢入主 更上层楼
  类别:公司 机构:东吴证券股份有限公司 研究员:杨件 日期:2022-10-16
  事件:公司发布公告:正在筹划向宝钢金属非公开发行股票,拟发行数量为6200.0 万股。若本次非公开发行顺利完成,宝钢金属将持有公司15249.9万股股票,持股比例为21.53%;公司现控股股东、实际控制人梅小明持有公司11656.0 万股股票,持股比例为16.45%。本次非公开发行将导致公司控制权发生变更。
  点评:
  宝钢金属成控股股东,持续推进深度合作。宝钢金属作为宝钢股份的全资子公司,定位于镁铝轻量化材料平台。依托宝钢强大的汽车市场背景,伴随双方技术、客户资源共享,有益于公司顺利拓展下游客户,增强其在零部件领域的竞争力。2020 年公司与宝钢金属在安徽池州共同投资建设年产30 万吨高性能镁基轻合金及深加工项目,公司预计将于2023年9 月底建成投产。
  镁合金业务:乘势扩产拥抱汽车轻量化浪潮。镁合金凭借其低密度等特性成为最有效的汽车轻量化材料。随着镁合金压铸工艺提升,镁铝价格比走低,镁合金汽车结构件将逐步替代铝合金结构件。镁合金行业格局集中,云海金属一家独大。公司凭借自身优势拓展深加工业务,通过收购完善全国化布局,开拓北方汽车市场。镁合金在产项目稳步推进,产能释放在即,业绩有望迎来高速增长。此外公司正开启一体化压铸新征程,发展轻量化长期战略。
  铝合金业务:新能源驱动加码深加工领域。公司目前拥有39 万吨/年铝合金产能,在建巢湖云海15 万吨铝合金汽车结构件及配套项目,公司预计24 年产能释放。21 年子公司扬州瑞斯乐拥有2 万吨微通道扁管产能,在汽车空调市场占有率约40%,目前已向家用/商用空调、国内新能源车电池和风电储能电池客户供货。
  建筑模板:瞄准市场新动向,发力新业务。公司抢占先机,自建200 万片镁建筑模板产能、成立模板公司,发展产学研合作,积极布局镁合金模板市场,以实现盈利增收的目标。公司目前已和中建四局签署框架协议,建立稳定合作伙伴关系。
  盈利预测与投资评级:预计公司2022-2024 年实现业绩为8/14/22 亿元,同比增速为70%/63%/59%;对应PE 分别为17.34/10.63/6.70x。我们选取三祥新材、志特新材、华峰铝业作为可比公司,公司估值远低于可比公司,因此基本维持公司“买入”评级。
  风险提示:公司项目进展不及预期;汽车轻量化进程低于预期。

文章引用数据来源知名财经网站,如东方财富网,新浪财经等。